Yol inşaat makineleri ünlü marka motorlu greyder SEM 921 Çin'in en iyi tedarikçisinden
Motorlu greyder SEM921'in avantajları
Motorlu greyder SEM921
Yedi delikli bağlantı çubuğu kontrol sistemi
· Elektrikli hidrolik kontrollü yedi delikli bağlantı çubuğu yapısı
· Hendekteki yoğun bitki örtüsünü temizlerken küreğin oluğun dibine temas etmesini sağlamak için uygun delik yeri kullanılır.
· Bağlantı çubuğu deliğindeki değiştirilebilir burç, servis süresini ve bakımı azaltacak şekilde bakımı kolaylaştırır
Kürek yüzdürme fonksiyonu
· Kürek, sert kaplamayı korumak için çift silindir aynı anda yüzerken, yerçekimiyle zemini kucaklayabilir ve zeminin dalgalarıyla birlikte hareket edebilir.
Esas olarak kar temizleme ve yol çöp temizliğinde kullanılır.
· Bir taraftaki kürek, bir silindir yüzer şekilde sert çalışma yüzeyini kucaklayabilir, diğer tarafı ise silindiri kaldırarak eğim açısını kontrol edebilir.
A-şekilli çekiş çerçevesi
· A-şekilli çekiş çerçevesi, iyi dayanıklılığa, yüksek kullanım ömrüne ve düşük arıza oranına sahip iki kare çelikten oluşur.
· Bilyeli mafsal, bakım maliyetini azaltmak için aşınma durumuna göre boşluğu (şim) ayarlayabilir.
· Sökülebilir bağlantı bilyeli mafsal, daha kolay değişim için cıvata ile sabitlenmiştir.
Kutu yapılı ön aks
· Flanş kutusu yapı tasarımı
· Sürekli üst ve alt plaka yapısı
· Ön çerçeve, bakımın kolay yapılabilmesi için yan borularla düzenlenmiştir.
· Güvenilirliği artırmak ve bakım maliyetini azaltmak için anahtar parçalarda kendinden yağlamalı burç kullanılır.
SEM 921 motorlu greyder konforlu kabin
· Ön şasi üzerinde yer alan kabin, sürücünün kepçeyi tam olarak kontrol edebilmesi için çekiş şasisini, döner tablayı ve kepçeyi net bir şekilde görebilmektedir.
· Geniş alan (1,9 metre yükseklik) ayakta çalışmaya olanak sağlar, kapasite %30 artırılmıştır.
· Çalışma güvenliği ve doğruluğundan emin olmak için ön tekerlek direksiyonu bükme sırasında net bir şekilde görülebilir.
Motorlu greyder SEM921'in özellikleri
Öğe | SEM919 | SEM921 |
Toplam ağırlık (kg) | 15070 | 15930 |
ağırlık – ön aks(kg) | 4236 | 4744 |
ağırlık – arka aks (kg) | 10834 | 11186 |
Ön / arka aks yük dağılımı | %28 /%72 | %30 /%70 |
Genel boyut (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Maks.Çekiş Gücü (KN) | ≥78 | ≥85 |
Maks.ileri hız (km/saat) | 40 | 40 |
Maks.geri hız (km/saat) | 25 | 25 |
Motor | Şangay | Şangay |
Modeli | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
Anma gücü (kw) | 140 | 162 |
Anma devrimi (rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
Yer Değiştirme(L) | 8.8 | 8.8 |
Bulaşma | Hangzhou ileri şanzıman | Hangzhou ileri şanzıman |
Vites | Önde 6, arkada 6 ve 3 | Önde 6, arkada 6 ve 3 |
Hidrolik sistem | yük algılama, basınç dengelemeli oransal öncelik | yük algılama, basınç dengelemeli oransal öncelik |
Çalışan pompa | Değişken Pistonlu Pompa | Değişken Pistonlu Pompa |
Çalışma valfi | Basınç telafisi ile orantısal öncelik | Basınç telafisi ile orantısal öncelik |
Yorulmak | İç lastikli çapraz lastik | İç lastikli çapraz lastik |
Katman/desen | 12p, E2/L2 | 12p, E2/L2 |
Modeli | 17.5-25 | 12p, E2/L2 |
Maks.artikülasyon açısı(°) | ±20 | ±20 |
Min.dönüş yarıçapı (m) | ≤7,8 | ≤7,8 |
Yüzen kürek | Standart | Standart |
Kürek uzunluğu (m) | 4.0 | 4.3 |