Küçük yükleyici beklenmedik arızalarla ve çözümlerle karşılaşıyor

Gerçek hayattaki uygulamalarımızda küçük yükleyiciler yaygın olarak kullanılmaktadır ancak kullanımda arızaların olması kaçınılmazdır.Küçük yükleyicinin her dişlisi hareket etmiyor veya zayıf yürüyor.Arıza aralığı tork konvertörü ve yürüyüş pompasıyla sınırlandırılabilir., basınç düşürücü valf ve diğer yaygın yağ devreleri ve bileşenleri.Bu tür bir arıza meydana geldiğinde makinenin tamamı hareket etmediği halde ana tahrik milinin dönmediği gözlemlenebilir.
Bu tür arızalarda öncelikle şanzımandaki hidrolik yağı yıldızının yeterli olup olmadığını kontrol edin.Yöntem, motoru hızlı duruma getirmek, yağ seviyesinin şanzıman tarafındaki yağ işaretinin ortasında olmasına dikkat etmek ve yağ seviyesi görülemiyorsa zamanında yağ takviyesi yapmaktır.sıvı.Yağ seviyesi normale döndükten sonra arızanın aniden mi yoksa yavaş yavaş mı ortaya çıktığına karar verilir.Ani bir arıza ise, basınç düşürücü vananın kirli olup olmadığına, vana göbeği yüzeyinin çizilip en küçük yağ besleme pozisyonunda sıkışıp sıkışmadığına, temizlik ve taşlama ile çözülebileceğine bakmak için sökülmelidir ve daha sonra Yürüyen pompa bağlantı manşonunun kamasının hasarlı olup olmadığını kontrol edin; Arıza belirtileri yavaş yavaş ortaya çıkıyorsa, bu genellikle yürüme sistemi parçalarının kademeli olarak aşınmasından veya yağ temizliğinin zayıf olmasından kaynaklanan bir arızadır ve aşağıdaki sırayla kontrol edilebilir:
(1) Arızanın tork konvertöründe olup olmadığını belirleyin.Aracın arka şasisine takılı mekanik yağ dönüş filtresini kontrol edin.Filtreye çok miktarda alüminyum tozu yapışmışsa, tork konvertöründeki yatağın hasarlı olduğu ve "üç tekerleğin" aşınmış olduğu sonucuna varılabilir.Tork konvertörü sökülüp değiştirilmelidir.parçaları sökün ve yağ devresini temizleyin.
Tork konvertörünün çalışma yağı haznesindeki şanzıman yağı, çalışma sırasında dolu tutulmalıdır.Yetersiz yağ, çıkış torkunu azaltacak ve ana tahrik milinin zayıf bir şekilde dönmesine veya dönmenin durmasına neden olacaktır.Muayene sırasında yağ dönüşünü devre dışı bırakın ((2) Tork konvertöründen şanzımana yağ dönüşü normalse, motoru yüksek hızda çalıştırın.Yağ dönüşü az ise, yürüyen pompanın yağ emme hattında herhangi bir kirli tıkanıklık veya hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin.Esas olarak şanzımana takılı yağ emme filtresinin ve yürüyen pompanın lastik hortumunun eskidiğini, düşüp düşmediğini veya içe doğru bükülüp bükülmediğini vb. kontrol edin.
(3) Yukarıdaki durum normalse, yürüme pompasının hacimsel verimliliğinin düşük olduğu yargısına varılabilir ve yürüme pompasının değiştirilmesi gerekir.
(4) Yürüme zayıflığı arızası - Genellikle tork konvertörü yağı dönüş soğutma devresinin arızası dikkate alınmaz.

Genellikle küçük yükleyicileri kullanan sürücüler kesinlikle şu veya bu türden bazı arızalarla karşılaşacaktır.Bu makale, sürücülere ve ustalara yardımcı olmayı umarak bazı arızaları ve çözümleri sizin için tanıtmaktadır.