Kazıcı Yükleyici

Kazıcı yükleyici, üç parça inşaat ekipmanından oluşan tek bir ünitedir. Genellikle "her iki uçta da meşgul" olarak bilinir. İnşaat sırasında operatörün çalışma ucunu değiştirmek için yalnızca koltuğu döndürmesi yeterlidir. Kazıcı yükleyicinin ana görevi, boruları ve yer altı kablolarını yönlendirmek için hendek kazmak, binaların temellerini atmak ve drenaj sistemleri kurmaktır.

Kazıcı yükleyicilerin tüm şantiyelerde bulunmasının ana nedeni, çeşitli projeler için toprağı kazma ve taşıma ihtiyacıdır. Diğer birçok alet buna benzer bir iş yapabilirken, kazıcı yükleyici verimliliğinizi önemli ölçüde artırabilir. Karşılaştırıldığında, kazıcı yükleyiciler, paletli ekskavatörler gibi daha büyük, tek amaçlı ekipmanlara göre daha kompakttır. Ayrıca çeşitli inşaat sahalarında hareket ettirilebilir ve hatta yolda çalıştırılabilirler. Bazı mini yükleyici ve ekskavatör ekipmanları bir bekolu yükleyiciden daha küçük olsa da, bir yüklenici hem kazı hem de yükleme işlemlerini gerçekleştiriyorsa, bir bekolu yükleyici kullanmak önemli miktarda zaman ve para tasarrufu sağlayabilir.
Bir kazıcı yükleyici şunları içerir: güç aktarma organı, yükleme ucu ve kazı sonu. Her ekipman parçası belirli bir iş türü için tasarlanmıştır. Tipik bir şantiyede, ekskavatör operatörlerinin işi tamamlamak için sıklıkla üç bileşenin tamamını kullanması gerekir.

Güç aktarma organları
Bir kazıcı yükleyicinin temel yapısı güç aktarma organıdır. Kazıcı yükleyicinin güç aktarım mekanizması çeşitli engebeli arazilerde serbestçe çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Güçlü bir turbo dizel motora, büyük derin dişli lastiklere ve sürüş kontrolleri (direksiyon simidi, frenler vb.) ile donatılmış bir kabine sahiptir.
Yükleyici ekipmanın ön tarafına, ekskavatör ise arka tarafına monte edilir. Bu iki bileşen tamamen farklı işlevler sağlar. Yükleyiciler birçok farklı görevi gerçekleştirebilir. Birçok uygulamada bunu güçlü, büyük bir faraş veya kahve kepçesi olarak düşünebilirsiniz. Genellikle kazı için kullanılmaz, ancak öncelikle büyük miktarlarda gevşek malzemenin toplanması ve taşınması için kullanılır. Alternatif olarak toprağı pulluk gibi itmek veya ekmeğin üzerine sürülen tereyağı gibi toprağı düzeltmek için de kullanılabilir. Operatör, traktörü sürerken yükleyiciyi kontrol edebilir.
Ekskavatör, kazıcı yükleyicinin ana aletidir. Yoğun, sert malzemeleri (çoğunlukla toprak) kazmak veya ağır nesneleri (kanalizasyon kutusu menfezleri gibi) kaldırmak için kullanılabilir. Bir ekskavatör malzemeyi kaldırıp deliğin kenarına istifleyebilir. Basitçe söylemek gerekirse, bir ekskavatör üç parçadan oluşan güçlü, devasa bir kol veya parmaktır: bom, kepçe ve kepçe.
Kazıcı yükleyicilerde tipik olarak bulunan diğer ekstralar arasında arka tekerleklerin arkasında iki dengeleyici ayak bulunur. Bu ayaklar ekskavatörün çalışması için kritik öneme sahiptir. Ayaklar, kazı işlemlerini gerçekleştirirken ekskavatörün ağırlığının etkisini emer. Ayaklar sabitlenmediğinde, ağır bir yükün ağırlığı veya aşağı doğru kazma kuvveti tekerleklere ve lastiklere zarar verecek ve tüm traktör yukarı aşağı sıçrayacaktır. Dengeleyici ayaklar traktörü sabit tutar ve ekskavatörün kazması sırasında oluşan darbe kuvvetlerini en aza indirir. Dengeleyici ayaklar aynı zamanda traktörün hendeklere veya mağaralara kaymasını da önler.
güvenli çalışma teknikleri
1. Kazıcı yükleyici ile kazmadan önce, yükleme kovasının ağzı ve ayakları yere sabitlenmeli, böylece ön ve arka tekerlekler yerden biraz yukarıda olmalı ve gövdenin stabilitesini artırmak için gövde düz tutulmalıdır. makine. Kazıdan önce yükleme kovası, kovanın ağzı yere bakacak ve ön tekerlekler yerden hafif kalkacak şekilde ters çevrilmelidir. Fren pedalına basın ve kilitleyin, ardından arka tekerlekleri yerden kaldırmak ve yatay konumu korumak için payandaları uzatın.
2. Bom alçalırken aniden fren yaparsa, ataletinden kaynaklanan darbe kuvveti kazı cihazına zarar verecek ve makinenin dengesini bozarak devrilme kazasına neden olacaktır. Çalışma sırasında kumanda kolu sabit olmalı ve keskin hareket etmemelidir; bom indirme sırasında yarı yolda frenlenmemelidir. Kazı yaparken yüksek vites kullanmayın. Dönüş düzgün, darbesiz olmalı ve hendek kenarlarını dövmek için kullanılmalıdır. Bomun arka ucundaki tampon blok sağlam tutulmalıdır; Hasar görmüşse kullanılmadan önce onarılmalıdır. Kaydırma sırasında kazı cihazı ara taşıma durumunda olmalı, bacaklar geri çekilmeli ve devam etmeden önce kaldırma kolu kaldırılmalıdır.
3. Yükleme işlemleri öncesinde kazı cihazının çevirme mekanizması orta konuma getirilip çekme plakası ile sabitlenmelidir. Yükleme sırasında düşük vites kullanılmalıdır. Kova kaldırma kolu kaldırılırken valfin yüzdürme konumu kullanılmamalıdır. Hidrolik kontrol sisteminin dağıtım valfleri ön dört valfe ve arka dört valfe bölünmüştür. Öndeki dört valf payandaları, kaldırma kollarını ve yükleme kovalarını vb. kontrol eder ve payanda uzatma ve yükleme işlemleri için kullanılır; arkadaki dört valf kovaları, döndürme ve hareketli parçaları çalıştırır. Döndürme ve kazı işlemlerinde kullanılan kollar ve kova kolları vb. Makinaların güç performansı ve hidrolik sistemin yetenekleri, yükleme ve kazı işlemlerinin aynı anda yapılmasına izin vermemektedir ve imkansızdır.
4. İlk dört valf çalışırken son dört valf aynı anda çalışmamalıdır. Sürüş veya çalışma sırasında, kabin dışında hiç kimsenin bekolu yükleyicinin üzerinde oturmasına veya ayakta durmasına izin verilmez.
5. Kazıcı yükleyiciler genel olarak ana motor olarak tekerlekli traktörleri kullanır ve makinenin uzunluğunu ve ağırlığını artıran sırasıyla ön ve arkada yükleme ve kazı cihazlarıyla donatılmıştır. Bu nedenle kazaları önlemek için araç kullanırken yüksek hızlardan veya keskin dönüşlerden kaçının. Yokuş aşağı giderken boşta kalmayın. Kovanın ve kova sapının hidrolik piston kolu tamamen uzatılmış konumda tutulduğunda, kova boma yakınlaştırılabilir ve kazma cihazı kısa bir durumdadır, bu da harekete elverişlidir. Sürüş sırasında payandalar tamamen geri çekilmeli, kazı cihazı sıkıca sabitlenmeli, yükleme cihazı indirilmeli ve kepçe ve kepçe sapı hidrolik piston çubukları tamamen uzatılmış konumda kalmalıdır.
6. Tekerlekli traktör kazıcı yükleyiciye dönüştürüldükten sonra traktörün ağırlığı önemli ölçüde artar. Ağır yük altında lastiklerin zarar görmesini azaltmak için park ederken arka tekerleklerin yerden yüksekte tutulmasına yönelik önlemler alınmaktadır. Park etme süresi aşıldığında, arka tekerlekleri yerden kaldırmak için payandalar kaldırılmalıdır; park etme süresi aşıldığında arka tekerlekler yerden kaldırılmalı ve arka süspansiyonun altındaki pedlerle desteklenmelidir.